陕西省国家税务局落实减税降费政策，助力企业发展壮大，税务局减税降费优惠政策落实

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于陕西省国家税务局落实减税降费政策，助力企业发展壮大的问题，于是小编就整理了4个相关介绍陕西省国家税务局落实减税降费政策，助力企业发展壮大的解答，让我们一起看看吧。

2020年地方财政收入？

西安市2020年，全市财政总收入1541.5亿元。全市财政部门坚决落实中央和省级减税降费政策，全市累计为市场主体减免税费280亿元左右，促进全市经济社会平稳发展。

一般公共预算收入724.14亿元，增长3.1%，完成预算的102.8%。其中：税收收入571.6亿元，税收占比78.9%。一般公共预算支出1347.58亿元，增长8.1%。

特朗普税改，直接降低税收或进行税收补贴，哪个更有效果？

其实特朗普的税改方案已经差不多公布完毕了，就是直接降低个人所得税率：将美国现行的七档个人所得税合并为三档，分别为12%,25%和35%；同时提高个人所得税率起征点，从之前的年入6000美元提高到1.2万美元。

从操作来看，直接降低税率肯定是最方便的；但从人的普遍心理，和***消费的角度来看，其实是进行税收补贴更好。

降低税率，劳动者获得的收入，直接体现在工资卡上，是自己辛苦劳作获得的成果，在对待自己“血汗钱”的态度上，大家肯定是很慎重的，每一分钱都花得很仔细。

但是直接的税收补贴却给了劳动者一种错觉（税后补贴，即通过一些扣减项，向劳动者返回个税）。以房租补贴为例，劳动者是在支付了房租之后，才会拿着房租的单据去退税，退回来的税，其实相当于一笔“意外之财”，既然是意外之财，花起来肯定要粗放得多。

按照今年诺贝尔经济学奖塞勒的说法，这就是“心理账户”——同样数量的钱，我们却是给予了不同的账户的，花起来的速度是不一样的（你***中的钱，通常是不是也花得很快？）。虽然这样的心理很普遍，但这并不是一种理性的行为，对理性的人来说，不管是什么渠道来的钱，其价值都是相同的，应当通盘考虑该如何花销。

补贴和减税，我们***经济政策上感觉更喜欢补贴。过去十年里，上市公司拿到的补贴总额增加了6倍多，现在几乎所有的上市公司，都在拿***补贴。从上市公司的公告里也能看出来。

而减税政策一直在喊实施，但是推进效果感觉不如预期。

补贴的弊端

减税属于全国一盘棋的政策，作为一个规范的公司，减少税收就是直接的利润。不需要研究各种新的规则和政策，直接获得利润收益。补贴就没这么容易，补贴不仅针对行业，还要落实到项目。每次申请补贴需要申请很多材料，层层审批，中间还有很多沟通评审环节，需要占大量的时间和精力。补贴申请下来，还需要半年甚至1年才能拿到钱。

同时，好多企业也会指望这个续命。比如新能源汽车的补贴，根据网上的数据像北京、西安、厦门这些城市都按照1比0.5给企业补助，也就是一辆车如果国家补贴10块钱，那么地方上再补贴5块钱。有的地方，像广州，最高能按照1比1给补贴。结果是新能源汽车企业在全国遍地开花，光江西上饶就有5、6家新能源汽车。

这样过度依赖政策补贴的行业，企业基本上也没有把心思花在如何造好车上，基本上大部分精力都花在如何申请补贴上。拿补贴当企业利润，行业里面那些效率低、不赚钱、早就该倒闭的企业，就会拿着补贴一直活下去......

从这个角度看，补贴不如减税。

减税的弊端

既然补贴有问题，那就直接减税吧。

减税的效果是不确定的。税率一动，就会发生连锁反应，结果就是，减税最后带来的税收总量的变化。好多时候是无法预测的、不可控的。我们都知道，***办事是预算制的。执行了减税，预估不了税收，财政预算就没法做，预算没法做，下一年工作就没法开展。后续好多工作就没法开展，甚至影响***的考核。

咱们国家有个特殊情况，名义税率高，但征税能力弱。就是媒体报道说中国的税率有多高多高，但税务部门实际征收的时候，没办法做到那么严格，其实收不了那么多的税。这就意味着，其实减税政策在实际执行的时候，是不能让所有企业都受益的，因为有一部分企业，实际上本来就没交。

关键还是管理机构很麻烦，一旦中央确定了减税，地方***就等于少了一块财政收入。咱们国家的财政收入，有一大部分都是刚性支出，比如公务员工资、教育、环保这些方面的支出。税收少了，该花的钱没法不花，那上哪找钱去呢？

还是只能使劲去抓税后，有些企业说不定要交更多的税。

这个角度看，减税给管理部门带来压力。

最后如何考虑？

考核机制里面，企业的产值和税收是算到地方***的政绩里的。补贴多了，企业产值可能就会多，而减税多了，地方的税收就会少。

国家给出企业补贴总额，各级地方***就会抢着去争取啊。中央***补贴完，地方***还能配套补贴，这样就能动员起地方***的积极性，把符合标准的企业越做越大、越做越多，中央也方便，地方也高兴。换成减税呢？地方***的收入就少了，积极性反而会下降，所以地方***对减税不会那么配合。

虽然减税要，但是落实起来确实困难。

直接降低税收效果更好。

个人观点如下：

一、直接降低税收见效快。直接降低税收可以直接减轻纳税人的当期税负，减轻纳税人的资金压力，起到立竿见影的效果。比如说个人所得税税负降低了，工资收入立马就会增加。比如企业所得税税负降低了，企业就马上减少所得税支出。

二、直接降低税收成本低。征税、发放补贴是要成本的，特别是征税成本相对发补贴更高，征税之后再退，本身有时间差，毕竟纳税人要预支税款，资金压力大的企业可能还要***缴税，还要增加企业的利息支出。

三、税收补贴具有时间上的滞后性。政策效应时间上比直接减税要慢，补贴发放的公平性、科学性也是挑战，补贴面相比直接减税，面也会小。

个人观点，欢迎点评！

奔驰女车主已和奔驰公司和解，但很多网友不满意，请问这件事最合理的解决方案是什么？

这个问题问的不对，每个人站的立场不对，诉求不一样，所以答案也不一样！！！我们没有权利去指责女车主！她有选择的自由！！！不过，这个事要是我的话，已经闹成这样了，不可能去和解，也不可能继续购买奔驰！！！我会选择：退款退车，从此不相往来！至于赔偿等后续***就由法律去解决！！！不要跟我谈什么压力！！！接力棒已到央视手中了，谁敢给你施加压力？退款退车又不是过分要求！款到手，功成身退就行了！什么也不用解释，其他的事就是***部门的事了！！！部分人觉得有吃苍蝇的感觉，是因为女车主前后反差太大！！！这边刚吵翻天，转眼就勾肩搭背和解了！

女研究生，你能取得补办生日欢乐叭，德国游学，换新车，十年金牌客户服务，并非一己之力，完全是媒体的高度关注，亿万网民的鼎力相助，他们的目的就是要寻求良好的公平公正的生态环境，才得来的结果，这是不容置疑的前提，如果你是凭“一哭，二闹，三上吊”争取得来的，网民不会怪责的，但***通过你虚***的泪水，诱骗了网民的同情心，正义感，发酵成公众******，你却背信弃义，未等官方的检测报告出来，还认可厂家的检测报告没问题，那开始，究竟谁错？为何要爬引擎盖？给个说法。阴暗地说，你可能就是合演“苦肉计”，各取所需。用如此丑陋的表演，毁灭网民的良知，势必会引至国民价值观的失衡，三十年的研学，终究是金钱着色。

既然你把奔驰闹到这种地步，你还买奔驰，你不怕他们秋后算账吗，什么十年的VlP,一个车一般不到十年，你自己就卖掉了，好多四S店，怎么整车主的，只有他们自己？知道，如果你真的是土豪的话，你可以买路虎，宝马，好多车一年后去保养，不保还好，保过后，有的在高速上，车毁，人没有，谁说的清楚，谁的责任呢，车自燃，方向盘抱死，急停，到时候想哭(┯_┯)也看不到眼泪了，人家损失了几个亿，你如果买别的车，网友也不生气，网上给你***了委屈，你倒可好，言和了，这样会有报应的，不要做农夫与蛇🐍的故事，

首先通过这次***折射出几个问题，第一，奔驰4S店店大欺客，本来女车主购买的车还没开出店就漏油，就已经存在质量问题，叫谁也不能忍受，她要求换车这是最基本的消费权益，4S店到好，跟人家女车主耍无赖，以各种方式忽悠人家，才会有了女车主说的，我这几十年的教育受到了奇耻大辱，所以只能逼得自己变“泼妇”才有了网络上的***，其次，就是金融服务费，我相信大家如果说***买车的应该都被收过，我本人在12年买第二辆车的时候也被收过，当时心里也很不爽，可是大家都被收了，只能认了，也许就是因为大家都被收了也就无所谓，这就纵容了各家4S店明目张胆敛财手段，当作一种产业链。第三，女车主曝光了这次奔驰***后，网络朋友和记者媒体以及执法部门的介入，才把高高在上奔驰低下了头，那其他品牌是不是会见好就收我们就不得而知。第四，我个人希望通过这次***能给汽车销售行业带给消费者一个，公平、公正、诚信的服务态度。

不满意的都是些看热闹不嫌事大的人，别人车主花自己的钱买什么车关我们什么事呢，别人满意和解也不关我的事，只要她满意就是满意了，网友不满意我相信很多人都被收了服务费不管什么品牌，都可以去告啊，不敢就闭嘴，非要搞的来个非正常死亡大家才满意？报道东莞***的记者什么下场大家应该没忘吧，很多事不是她说了算她只是导火索，其他事情只能希望执法部门给力，给不给力大家看看就行了。

江西和福建率先发布2.5天休***安排，中小民营企业怎么办？

2.5天休***安排，不是现在才提出来的旅游安排、目前亟需尽快复工复产的时候，提出这个问题就显得更加迫切和引人注目。

一、早在2015年，***院办公厅就提出来2.5天休***的弹性休***建议。

2015年，***院办公厅就下发了《关于进一步促进旅游投资和消费的若干意见》，明确要求：

1、落实职工带薪休***；

2、鼓励错峰休***；

3、鼓励弹性作息；

其中所谓的弹性作息就是要求有条件的地方和单位可以根据本地、本单位的实际情况，依法优化、调整夏季作息安排，让职工每周五下午可以与周末结合，为外出休闲度***创造有利条件。

二、《意见》是倡导、鼓励性的，并不是刚性约束，主要是给予有关地区、部门、单位以弹性空间，根据当地和部门实际，弹性调整作息时间，给旅游创造有利条件。

其实《意见》已经说的很清楚了，除了带薪休***是需要“落实”以外，错峰休息、弹性休息，都是一种“鼓励”行为。有条件就实施，没有条件也不强求。给予地方和部门极大的自***和裁量权。在实际执行中更具灵活性和弹性。

三、《意见》下发后，已经有部分地区进行了尝试和实施。

据网络初步检索，2015年以后，已经有十多个省份出台了鼓励2.5天弹性休***的实施意见，包括河北、江西、重庆、辽宁、陕西、贵州、安徽、浙江、广东等旅游大省、强省。各省出台实施办法后，具体到各个地方和单位，很多已经实施了2.5天的弹性休***制度。

其休***方法主要是通过调休的方式，将周五下午的半天工作时间调整到其他时间工作，或者通过减少整体休***时间的方式，弥补周五下午的半天时间，从而使全年的休***时间保持不变。而错峰休***，只是调整了上下班的时间和方式，整体休***和工作时间并没有变化。

四、疫情过后，更需要通过具体的鼓励措施，***旅游业尽快复工复产，尽量减少旅游业造成的巨大损失。

这次疫情，旅游业受到最直接的冲击，可以用损失惨重来形容。整个旅游业也是一个产业链，除了直接从事景区开发建设、经营管理以外，相关的交通运输、餐饮业、酒店服务业、零售业、土特产加工销售业、手工制作业，以及农民的就地就业机会等，这个庞大的旅***业因为突发疫情而被迫按下了暂停键。

按下暂停键好按，但启动就困难重重，为了***旅游业尽快复工复产，步入正常的旅游经营秩序，迫切需要出台相应的鼓励、激励措施。

五、2.5天弹性休***安排利好短线自驾游、亲子游、康养游、城市近郊游、研学游等等短、小、快的旅游方式，***本地旅游市场和短途旅游市场尽快恢复。

通过错峰休息、弹性休***等方式，多出来的半天虽然不多，但有更充裕地时间安排周末旅游，错峰出游，利用周五的半天时间提前出发，早日到达旅游目的地。规划更合理的旅游线路，充裕的调整休息等。

这次疫情结束后，因为各地疫情的轻重不同，风险等级也有不同，要求复工复产要分区、分级、分步实施。实行弹性的2.5天休***模式，更加有利于本地人游本地，风险等级低的景区可以早于风险高的地区早日开放旅游市场，有差别地恢复旅游活动，最大限度地减少旅游业的损失。

六、针对2.5天大周末，中小民营企业怎么办？

2.5天大周末的休***方式对中小民营企业的影响应该是很小的。

1、船小好掉头，可以针对自己的生产、经营状况，更加灵活地调整工作时间。

2、2.5天大周末本身是一个弹性的倡导、鼓励意见，并不是刚性的强制约束，中小企业不是实行2.5天休***制度，并不违法国家相关的法律、法规。

3、弹性休***更有利于激励职工通过弹性工作方式，提高工作效率，减少加班时间，通过错峰、调休等方式，激励员工参与2.5天大周末的旅游、休闲、康养。

到此，以上就是小编对于陕西省国家税务局落实减税降费政策，助力企业发展壮大的问题就介绍到这了，希望介绍关于陕西省国家税务局落实减税降费政策，助力企业发展壮大的4点解答对大家有用。