安徽省国家税务总局加强税收征管打造公平公正的税收环境，规范税收执法,强化公平公正

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安徽省交通控股集团宿州高速公路管理有限公司介绍？

简介： 2015年7月15日,公司名称由安徽省交通投资集团宿州高速公路管理有限公司变更为安徽省交通控股集团宿州高速公路管理有限公司。

安徽省生态保护红线管理办法规定？

安徽省委省***高度重视生态保护红线划定工作，省委、省***主要负责同志都作出批示和指示，要求坚持科学划定、坚守红线，推动生态优先、绿色发展。省***成立了以常务副***任组长、分管副***任副组长，省直有关部门主要负责同志为成员的省生态保护红线划定和管理工作领导小组。

划定生态保护红线是建设生态文明的一项基础性制度安排。划定是基础，严守是关键。《安徽省生态保护红线》明确规定，地方党委和***是严守生态保护红线的责任主体，要将生态保护红线作为相关综合决策的重要依据和前提条件，切实履行好保护责任。各有关单位要按照责任分工，加强监督管理，做好指导协调、日常巡护和执法监督。同时，还将建立考核机制，严格责任追究，确保全省生态保护红线划得出、守得住，功能不降低、面积不减少、性质不改变。

生态保护红线原则上按照禁止开发区域的要求进行管理。严禁不符合主体功能定位的各类开发活动，严禁任意改变用途。生态保护红线划定后，只能增加、不能减少，因国家重大基础设施、重大民生保障项目建设等需要调整的，由省级***组织论证，提出调整方案，经生态环境部、国家发展改革委会同有关部门提出审核意见，报***院批准。生态保护红线的具体管控措施，生态环境部正在研究制定。

安徽省各级财政局下属的农村财政管理局发展方向是什么？仍然是事业单位还是有可能变为参公或者行政单位？

估计会是保持事业单位，毕竟是一线基层，想转参公或者行政可能性不大，人员基数太大，***财政有负担。当个跳板吧，继续考公，你报哪，考哪，考上接着就去哪，想进财政局，就考财政局，现在人事调动也很麻烦

财政、工商、地税、国税、海关这类公务员的待遇怎么样？

其他地方不说，以小公所在的西部三线城市举例说明这几类公务员的基本情况。

一、机构情况

2018年党政机构改革后，工商与质监、食药合并组件了市场监管局，地税和国税合并成立税务局，海关保持现状，这是机构的基本情况。其中，财政和市场监管都是地方部门，人财物由地方管理，执行地方标准。税务和海关都是垂直管理部门，人财物归上级机关管理，工资待遇执行省级财政标准，年终考核绩效这一块很多地方的税务和海关是哪边政策好往哪边靠，也有按地方标准发放。

一、工资待遇

财政局和市场监管局按照市本级财政标准核发，两个部门的工资待遇没有区别。以正科为例，每月工资扣除五险两金后实际到手在4500元左右，年终绩效22000上下，***性补贴比如物业补贴、通讯补贴等一年在10000元左右，其他收入基本没有，一年算下来总收入在9万左右，算上公积金大概在11万左右。

而同级别的税务人员，年终考核绩效和地方部门相当，但因为工资待遇执行省级标准，每月比财政和市场监管局要多出1000多元，一年算下来比地方部门要多1万5，全年收入算上公积金在13万左右。

海关的工资其他地区不清楚，本地区目前比税务部门要高出10%左右，正科的年收入大概可以到14万。

三、发展前景

从职责来看，财政、市场监管、税务和海关都算是实权部门，在地方公务员系统中比上不足比下绰绰有余。能够考得上，绝对都是好单位。

如果非要分出高下，从实惠性角度考虑，个人认为财政和税务部门相对较好，市场监管局次之，海关最后。在发展前景上，市场监管和税务因为机构改革都进行了合并、整合，目前人员普遍存在超岗超职的情况，短期内新人进来发展会相对受限；海关是垂直单位，纵向晋升多，不过横向交流有限，晋升空间一般；相对而言，财政因为和领导打交道机会比较多，又是地方***除发改之外的最重要的部门，本身提拔晋升就比一般部门要多，总体来说发展空间更大。

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